купить каско
 
 

Заявка на страховую консультацию / заказ полиса

Оставьте заявку и мы оформим вам полис в любой страховой компании и доставим его на дом
Имя:
Телефон:

или

E-mail:
Выберите риски по которым вы хотите получить консультацию или заказать расчет стоимости:
Каско
Осаго
Зеленая карта
Медицина
Имущество
Ипотека
Туризм
Другое(Укажите в примечании)
Примечания:
ВНИМАНИЕ! Услуга доступна только для города Санкт-Петербург

 или позвоните 8 (812) 906-39-56

e-mail
пароль
войти
регистрация
забыли пароль?
 
 
strahovoy_broker

Преимущества сотрудничества со страховым брокером

Мы покупаем автомобили, квартиры и загородные дома. Как только возникает право собственности на имущество, сразу же возникает вопрос об обеспечении сохранности нажитого непосильным трудом. И наш взгляд, конечно же, падает на страхование. Вот тут-то и возникают вопросы о выборе страховой компании, набора страховых рисков и, как ни странно, о предмете страхования, т.к., например, дом состоит из множества элементов, которые имеют разный страховой риск и, соответственно, стоимость страхования. Да, никто не спорит, можно взять телефонный справочник, "полазить в паутине", поговорить со знакомыми, которые, как правило, если был опыт сотрудничества с страховщиками при выплате, расскажут вам весь негатив или не скажут ничего в случае отсутствия такого опыта. То есть потратить массу времени и сил на проведение собственных маркетинговых исследований. Как получить качественное страхование, узнать о предложениях нескольких страховых компаний и при этом, в течение срока действия договора, пользоваться бесплатной профессиональной помощью? Ответ есть. Страховой брокер.

В чем же отличие страхового брокера от страхового агента? Вот несколько существенных отличий:

  1. Страховой агент – физическое лицо, страховой брокер – юридическое, соответственно и уровень ответственности перед клиентами выше
  2. Страховой агент является внештатным сотрудником только одной страховой компании, страховой брокер сотрудничает минимум с десятью
  3. Страховой агент не всегда может проконсультировать по всему спектру страховых услуг, в штате брокера работают сотрудники, специализирующиеся на различных видах страхования
  4. Брокер в курсе последний изменений на рынке страхования т.к. в штате обязательно есть маркетолог
  5. Ряд брокеров являются уполномоченными по урегулированию убытков, т.е. и при возникновении страхового случая Вы также звоните в страховой брокер.

И так далее, перечислять можно долго… Хотелось бы развеять укрепившееся среди страхователей заблуждение – считается, что страховаться через брокер дороже, чем в самой страховой компании. Это не так, услуги страхового посредника уже включены в тариф при его расчете в страховой компании, который является единым для всех продающих подразделений компании, в том числе внештатных.

Таким образом, подытожим, сотрудничество с страховым брокером дает ряд преимуществ:

  • одно обращение – несколько предложений от страховых компаний
  • защита интересов клиента, а не страховщика
  • квалифицированная правовая поддержка при страховом случае
  • брокер владеет ситуацией на рынке, сможет обезопасить клиента от заключения договора с компанией не выполняющей свои обязательства.

Удачного Вам страхования!

подробнее >>
strahovschiki

Угнали машину, а страховщики не хотят платить?

На вопросы автолюбителей отвечает адвокат Ирина Якубовская
Авто - «Тойота», застрахована по КАСКО. В связи с угоном подал заявление в милицию, получил там от следователя справку и принес ее в страховую компанию. Однако мне заявили, что страхового случая нет, следовательно, никто ничего мне не заплатит. Но ведь в договоре ясно указано, что угон является страховым случаем! Почему же меня водят за нос? И как, посоветуйте, тогда заключать следующее КАСКО, чтобы таких заморочек не возникало? Бажулин.
Страховщики, конечно, ловчат, мотивируя подобный отказ, скорее всего, тем, что имел место не угон автомобиля, а лишь грабеж. В подтверждение своих слов представители страховой компании обычно показывают несчастному клиенту пункт правил страхования, в котором черным по белому написано: угон - это временное завладение автотранспортным средством без цели хищения.

Если посмотреть на это с юридической точки зрения, то получается следующее: наступление страхового случая будет только тогда, когда удастся доказать, что преступник угнал автомобиль не с целью украсть его, а лишь для того, чтобы покататься.

Иногда страховые компании отказывают клиентам в выплате страховых сумм на том основании, что с юридической точки зрения понятия «кража» и «угон» заключают в себе разный смысл. Например, очень трудно доказать, что случился не угон, а именно кража. Для этого нужно, чтобы следователь поверил в то, что ТС было угнано для последующей перепродажи, а перед этим на нем планировалось перебить номера. Впоследствии в этом же самом нужно будет убедить и суд, что практически невозможно - только если преступник сам расскажет о таких своих планах, на что рассчитывать, конечно же, наивно.

Поэтому при заключении договора страхования:

- либо старайтесь полностью перечислить все случаи, когда вы можете остаться без автомобиля помимо своей воли (кража, угон, хищение, грабеж и т. д.),

- либо потребуйте внесения в него общей фразы, применимой ко всем таким случаям. Например, вы можете указать, что страховым случаем признается любое противоправное завладение ТС третьими лицами.

Покупать полисы сразу в двух компаниях или нет?

Приятель собирается застраховать свою иномарку сразу в двух компаниях, говорит, это выгодно в плане получения выплат в случае ДТП, говорит, ему это советуют сами страховщики. А я сомневаюсь - стоит ли?
Учтите: если вам страховая компания открыто предлагает подобную услугу, вероятнее всего, вы имеете дело с мошенниками.

Если же вы сами застраховались сразу в двух компаниях, стоит знать:

- в соответствии с действующим законодательством вы обязаны каждую из них поставить в известность;

- если произойдет страховой случай, то совокупная страховая выплата не может превышать реальный размер полученного ущерба;

- получение страховых выплат в нескольких страховых компаниях с целью личного обогащения является уголовным преступлением.
подробнее >>
finansy

Как бороться с «ловушками», которые бизнесмены расставляют на своих клиентов?

Двадцать лет назад, когда бизнес в нынешней России только нарождался и «бал правили» еще кооператоры с «цеховиками», возникающий класс предпринимателей вспомнил было традиции российского купечества. И провозгласил своим девизом: «Прибыль — превыше всего, но честь — превыше прибыли! ».
Время всё расставило по местам, период первоначального накопления капитала в России отличался только прогрессом — веком ранее бизнес-конфликты решались «кольтами» и «смит-и-вессонами», а ныне в России — гранатометами и автоматами. Прибыль как цель, осталась. Честь оказалась забыта. Надолго или вообще навсегда?

Закон курятника

Купечество в Российской империи служило основой экономики страны и противовесом сословию «служивых» дворян, многие из которых, обладая знатным происхождением и «родословной» аристократических предков, оказались разорены с отменой крепостного права: жалованье с государственной службы не позволяло им поддерживать привычный образ жизни. В то же время купцы, часто не «благородного» происхождения, а выходцы из «низов» — крестьян или мещан-ремесленников, — зачастую являли пример реального благородства: в ведении дел, бескорыстном меценатстве и благотворительности. Именно их девизом были слова: «Прибыль — превыше всего, но честь — превыше прибыли! ». И этим словам знали цену: обмануть, не исполнить обязательств, не вернуть вовремя долг считалось грехом перед богом и позором перед обществом, пишет Виктор Булавинцев (ТОК).

В современном российском бизнесе, как выясняется, куда более распространен так называемый «закон курятника»: клюй ближнего, гадь на нижнего! В российском бизнесе считается НОРМОЙ «развести лоха», «кинуть» и «отмазаться», что в переводе на обычный русский означает: воспользовавшись доверием и неопытностью партнера-контрагента, обмануть его; или просто обмануть — в расчете на безнаказанность, благодаря лазейкам в законодательстве, либо коррумпированным связям во властных и/или правоохранительных, контрольных, надзорных, судебных органах. И где тут, простите, какая-то ЧЕСТЬ?

Лучше всего об отсутствии понятия «честь» в обиходе российского бизнес-сообщества свидетельствует значительно возросшая роль и виляние арбитражных судов и засилье гражданских дел в судах общей юрисдикции: это выясняют между собой отношения так называемые «люди чести». А, даже выяснив эти отношения, получив решения судов, долго и упорно их оспаривают, опротестовывают, а в итоге — всеми неправдами избегают их исполнять! В этом ли предпринимательская ЧЕСТЬ?

Следующая позиция: взятки надзорным и контрольным органам, а также и «откаты» при получении контрактов как государственных, так и частных. В современной России этот показатель просто «зашкаливает», возрастая год от года количественно и «качественно». То есть когда взятки приобретают новые формы: даются-принимаются уже не деньгами и не «борзыми щенками», а должностями для родных и близких, долями в уставном капитале коммерческих структур, либо имущественными правами на землю-недвижимость, либо карьерным ростом или даже «полезными связями». Взятка и «откат» тоже дело ЧЕСТИ?

И, наконец, вопрос: ради чего всё это делается? Зачем обманывать, подкупать, платить и иными способами ублажать чиновников, волокитить споры в суде и исполнение решений, да, наконец, просто мошенничать? Ответ прост: ради той самой прибыли, ее успешного укрытия от налогообложения, от инвестирования ее в производственную сферу, но вывода ее (прибыли) за рубеж и растраты по своему усмотрению — часто, опять же, с обманом деловых партнеров, не говоря уже о государственных службах и фискальных органах! Не верите? А задайтесь вопросом: на какие «шиши» безбедно живут за границей бизнесмены, покинувшие Россию порой под жестким прессингом силовиков? Или они подрабатывают там чернорабочими, а то и на пособия маются?

Курочка по зёрнышку клюёт

Новейшая история России полна примеров беззастенчивого грабежа населения, в котором участвовали как государственные органы-компании, так и частные коммерческие фирмы. В этой связи достаточно вспомнить навязчивую рекламу «финансовых пирамид» первой волны — МММ, «Властилины», «Хопёр-инвеста», «Русского дома Селенга», «Дока-хлеба» с «Дока-пиццей» и множества других, включая до боли памятные приморцам банк «Маньчжурия», «Чара» и «Приморский продовольственный благотворительный фонд» — где государственное смешалось с частным до полной неразличимости. А что между ними общего? А вот что: полнейшее отсутствие понятий «совести» и «чести» в бизнес-тактике и стратегии. Изначальный, заведомый обман, «развод лохов» с последующей «отмазкой»…

В последние же годы, когда «пирамиды» приобрели другие формы, наиболее успешный вид «развода лохов» принадлежит сугубо государственным «естественным монополиям» и называется «Тарифы на коммунальные услуги» — но это так, к слову. А фактически при полнейшем попустительстве государства, чьи структуры просто ОБЯЗАНЫ блюсти права и законные интересы ГРАЖДАН, в России повсеместно процветают мошенники! Включая фирмы, в объятия которых государство само толкает своих граждан, принимая ЗАКОНЫ!

Одним из наиболее ярких примеров может являться ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности. Типа, как в «продвинутых» Европах-Америках: попал в ДТП, обменялся с другим участником происшествия карточками страховых компаний, и всего доброго, никаких проблем!
На самом деле ОСАГО в России вовсе не гарантирует отсутствия проблем, как и иные виды страхования — будь то страховка имущества, жизни-здоровья или ответственности перед третьими лицами. То есть деньги с вас, конечно, возьмут, полис выпишут, но отнюдь не факт, что своевременно и полностью выплатят страховку при наступлении страхового случая. И что это, если не заведомое «кидалово» доверчивого клиента?

Вот свежий пример: гражданин С. в начале 2008 года застраховал свою машину в фирме «Защита-Находка», вполне известной и даже уважаемой. Выплатил по полису страховую премию свыше 50 тысяч рублей, а в конце года попал в ДТП, причем, повредил не только свой микроавтобус, но и три другие машины. Общая сумма ущерба от ДТП превысила 200 тысяч рублей! И что вы думаете: страховая компания возместила ему ущерб без проблем? Дудки: почти два года судебных тяжб понадобилось гражданину С., чтобы лишь доказать свою правоту! А денег он не получил и поныне: страховщики встали грудью: ведь клиент подписался под строкой в договоре: «Страхователь с правилами ознакомлен». Хотя самих «правил» никто клиенту не доводил, на руки не отдавал, внимания на них не заострял. И вопрос об их существовании и содержании встал лишь ПОСЛЕ наступления страхового случая, когда фирме «Защита-Находка» настало время платить деньги, а не получать их с клиента.

Каких только аргументов не выдвигали юристы страховщика, чтобы не выплачивать денег клиенту: тут у него и тормоза были неисправны, и правила движения он якобы нарушил, и якобы скрыл от страховщика присутствие третьего лица, могущего быть виновником ДТП на которого можно было бы обратить взыскание… много всего. Но не прошло: суд вынес решение в пользу истца-страхователя о взыскании с компании «Защита-Находка» почти 170 тысяч рублей. Которое поныне не исполнено. Так что там насчет чести и прибыли?

Почти законный грабёж

В Приморском крае за последние годы памятно немало случаев не просто мелкого — как в вышеупомянутом примере — а весьма крупного «кидалова». Одним из таких примеров может служить история страховой компании «Пирамида» — одной из наиболее старых на приморском страховом рынке, которая, тем не менее, года три назад «благополучно» себе обанкротилась, оставив без денег множество клиентов, в том числе и по ОСАГО. Причем за них не расплатился даже Общероссийский союз автостраховщиков — число страховых фирм, по тем или иным причинам «кинувших» клиентов, превзошло резервные фонды Союза! А еще до того были не единичные, а систематические случаи, когда различные страховые компании под разными предлогами пытались отказывать клиентам в страховых выплатах: так, за угнанный джип «Лэнд Круизер» страховщики не желали платить до тех пор, пока не будут найдены его угонщики и не появится возможность обратить на них взыскание; были проблемы и с выплатами за сожженные дорогие машины, а равно за пострадавшие в ДТП авто — вплоть до потери своих изначальных технологических свойств и рыночной стоимости… В этих делах фигурировали разные люди, разные автомашины и компании — неизменным был лишь принцип: не платить любой ценой! И это, если что, к вопросу о ЧЕСТИ, которая якобы превыше прибыли…

Гражданина С. в компании «Защита-Находка» пытались «нахлобучить» вообще без каких-либо серьезных оснований, а лишь на моменте якобы его знакомства с правилами — что все права оставляют за фирмой, а обязанности возлагают на клиента, и утверждены они не законом, а …постановлением директора фирмы! И такая практика — увы! — в России на данный момент весьма широко распространена: банки шлют потенциальным клиентам оферты, где кабальные по сути условия прописаны мельчайшим шрифтом; по квартирам граждан РФ беспрепятственно бродят «коробейники», вооруженные проектами договоров и технологией НЛП (нейро-лингвистического программирования), способные уговорить эскимоса купить холодильник (пылесос «Кирби», водный фильтр «Аква-тест» и т. п.), да еще и в долг. Турфирмы завлекают на кофе-тайм-посиделки, откуда потом «охмуренные» клиенты выходят с контрактами на сомнительные «тайм-шеры»: то есть, на отдых в неких странах по обмену жильем между гражданами, где вас, за ваши тысячи долларов может ждать облезлая халупа без удобств, но с проблемами. И над этим повальным бардаком, с массовым узаконенным «кидаловом», парит тень государства — которое якобы блюдет законность, а на самом деле предоставляет жулью полную свободу действий по «разводу лохов на деньги». И управы на жуликов с помощью государственных служб не сыскать — как минимум пока не обзаведешься собственными коррумпированными связями и мзду им не заплатишь… Такой вот замкнутый круг, с которым пытаются бороться с помощью реформ, когда пора вести речь о полной реставрации законодательной и исполнительной власти — хотя бы для восстановления понятий «чести» и «законности» в бизнесе России.

подробнее >>
strahovschiki

Интересные факты о страховании

Несмотря на кажущуюся современность институт страхования существовал еще в глубокой древности. Вероятно, самым древним видом страхования является страхование имущества. В одной из книг Талмуда встречаются правила, разрешающие погонщикам страховать своих ослов. Если осел пропадает у одного из них, все остальные должны передать ему другого осла, но ни в коем случае не заменять потерю деньгами.

Зачатки личного страхования были известны еще древним римлянам. Там существовало религиозное общество поклонников Дианы и Литония. Общество это было довольно демократичное – туда могли вступать не только свободные люди, но и рабы. Они выплачивали вступительный взнос и в случае смерти одного из членов общество хоронило его за свой счет, при этом часть денег передавалась наследникам. Кроме того, в Древнем Риме существовали так называемые кассы легионеров. Их страховало государство, но сами легионеры вносили определенный взнос, чтобы их родственники в случае смерти кормильца получили страховое возмещение.

С течением времени условия страхования изменялись. В средневековой Италии существовали учреждения, дававшие возможность беднякам выдавать дочерей замуж с приданным. Отец девочки при ее рождении уплачивал некоторую сумму денег, и, если дочь по достижении 18 лет выходила замуж, ей выдавалось приданное. Если же она умирала или не выходила замуж, взнос становился собственностью кассы. В дальнейшем подобные кассы появились по всей Европе, но наибольшее развитие они получили в Германии.

Книга страховых рекордов

Первое место в мире по уровню развития страхования занимают США, по размеру поступлений опережающие все страны Европы вместе взятые. Второе место занимает Япония, сохраняющая свои позиции за счет многолетнего лидерства в области страхования жизни. Третьей является Великобритания – страна, известная своими страховыми традициями. Далее следуют Германия, Франция и Италия. Новым лицом в кругу лидеров является Южная Корея.
Среди бывших социалистических стран Россия является второй (контролирует 0,3% мирового рынка), уступая лишь Китаю (0,63%).История коммерческого страхования в Европе насчитывает уже почти восемь столетий.
Первый в истории полис по имущественному страхованию был выдан в Барселоне в 1347 году. Первый страховой полис по страхованию жизни был зарегистрирован в 1583 году в Англии.
По данным европейских исследовательских организаций, Россия занимает одно из первых мест в мире по показателю количества женщин, занимающих руководящие посты в страховании. Среди руководителей высшего звена российских страховых компаний женщины составляют около 1/3, тогда как в среднем по европейских странам аналогичный показатель – менее 5%.

Особое место в страховом деле занимает Англия. Первые страховые общества возникли в конце 17 в. в области огневого страхования (пожар в Лондоне 1666 г. унес жизни 70 тысяч человек). В то же время возникают страховые общества в области морского страхования. В 1779 г. члены ассоциации “Лондонский Ллойд” приняли “подписной формуляр Ллойда” - формуляр договора морского страхования, послуживший образцом для создания нормативных актов в Германии, Италии, Голландии, Франции, России. Постепенно страхование начинает применяться в борьбе с другими неблагоприятными факторами и стихийными бедствиями, приносящими урон экономике. Возникают такие виды имущественного страхования, как страхование урожая сельскохозяйственных культур, страхование других средств транспорта, страхование имущества.

Интенсивно развивались новые виды коммерческого страхования, связанные с личностью: страхование от несчастных случаев, страхование гражданской ответственности. После дифферециации и национализации страхование начинает набирать силу другое направление – интеграция, укрупнение, комплексность, сочетание многообразных видов и вариантов имущественного и личного страхования.

Появляется “интернационализация” страхования и борьба за внешние страховые рынки. С 1999 г. иностранным страховым компаниям разрешено охватывать страховой рынок России. До этого они занимались лишь перестрахованием. С помощью страхового фонда разрешается противоречие между человеком и природой, обеспечивается непрерывность общественного воспроизводства. Как ни парадоксально, но зависимость человечества от стихий, убытки, которые мы несем от опасных явлений в атмосфере, морях, океанах, со временем возрастают, а не уменьшаются. Хотя по логике развития техногенной цивилизации, должно быль наоборот. Тем не менее…

Тоттины

В XVII веке во Франции была реализована идея венецианского врача по фамилии Тотти. По причинам, о которых мы, наверно, никогда не узнаем, он бежал из Италии в Париж, где его появление сыграло значительную роль не только в финансовой жизни Франции, но и истории страхования вообще. Тотти считается отцом страхования жизни. Именно он ввел в страхование возрастную градацию.

Финансы Франции тогда были в весьма плачевном состоянии. Тотти предложил выпустить государственный заем. Участники делились на десять возрастных групп. При этом каждый подписывался на 300 ливров. Те, кто переживали остальных в своей группе, становился наследниками умерших. Таким образом, в каждой группе мог оставаться один человек, наследовавший всю сумму. Однако “тоттины” просуществовали недолго, и не последнюю роль в этом сыграла церковь.

Но не “тоттины” были предвестниками страхования жизни. Родиной страхования все-таки принято считать Англию. Там в 1699 году впервые появилась профессиональная организация, которая вначале стала заниматься страхованием жизни вдов и сирот, а спустя несколько десятков лет была преобразована в первую страховую компанию. С момента ее образования в начале XVIII начинается история страхования жизни не только в Великобритании, но и в России.

Уже в 1897 г. страхованием жизни в России занимались пять страховых компаний, три из которых были иностранными. Участников рынка страхования жизни становилось все больше. В 1904 году только 14 страховых компаний из 500 действующих в России собрали к концу года премий по страхованию жизни на сумму более 935 миллионов рублей. Кстати, именно в России впервые было введено страхование рабочих за счет средств предприятий. Был даже издан специальный закон. В России же впервые были учреждены больничные кассы – одна из форм применяемого нами сейчас медицинского страхования, хотя принято считать родиной медицинского страхования Америку.

Ллойд

Особый интерес представляет история морского страхования в Англии, где большую роль в его развитии сыграла своеобразная организация, известная под названием “Английский Ллойд” и являющаяся и по сей день крупнейшей корпорацией страховщиков и страховых брокеров. История возникновения “Ллойда” очень характерна. После перемещения центра морской торговли из Италии в Лондон ломбардские купцы перенесли в северную столицу и привычный для них ритуал заключать морские и торговые сделки в уличных кафе. Одно из таких кафе близ Тауэра в Лондоне, посещаемое преимущественно моряками, принадлежало некому Эдуарду Ллойду. Пользуясь сведениями, полученными от посетителей, Ллойд в 1696 г. начал выпускать три раза в неделю специальный листок под названием “Новости Ллойда”, в котором помещал сведения о приходе и уходе морских судов, цены на колониальные товары, котировку страховых ставок и другую полезную для моряков и страховщиков информацию. Издание под названием “Lloid`s List” с 1734 г. выходит по сей день ежедневно.

Со временем завсегдатаи кафе объединились в своеобразную организацию и стали совместно участвовать в покрытии морских рисков, подписывая под полисом ту сумму, в размере которой каждый из них нес ответственность. После смерти Ллойда организацию возглавил Юлиус Ангерштейн, ставший, по существу, истинным создателем теперешнего “Ллойда” и известный под именем “отца Ллойда”.

Ангерштейн родился в Санкт-Петербурге в семье англичанина и русской, переехал в Англию в возрасте 14 лет. Поступив на службу к известному купцу, одному из постоянных посетителей кафе Ллойда, А. Томпсону, Ангерштейн сделался страховщиком и был вскоре избран председателем комитета “Ллойда”. На этом посту он пробыл с 1790 по 1796 г. В 1811 г. Ангерштейн сумел официально оформить статус комитета “Ллойда” через парламент, что способствовало значительному расширению операций компании.

С точки зрения профессионалов, английский страховой рынок, безусловно, обладает самым разносторонним опытом как в практике, так и в теории. Английские условия страхования легли в основу правил, разработанных другими страховыми компаниями во всем мире, в том числе и Ингосстрахом. Информация “Ллойда”, “Института Лондонских страховщиков”, других британских страховых институтов используется практически всеми страховщиками мира. Большинство иностранных страховых компаний имеет или стремится иметь на английском рынке своих представителей, чтобы быть ближе к источникам информации.
подробнее >>
1